在冰岛租车：环岛公路、碎石损伤与 F 级山路

冰岛是为汽车而生的。整座岛屿都串在一条沥青带上，也就是 Hringvegur，即环岛公路（Ring Road）。它绕成一个约 1300 公里的大环，几乎经过你想看的一切：冰川、瀑布、黑沙滩、喷涌的间歇泉，以及一直延伸到地平线的熔岩原。坐进一辆租来的车，你就拥有了按自己的节奏体验这一切的唯一方式。

因为首都雷克雅未克以外的公共交通几乎指望不上。较大的城镇之间有巴士，但最美的地方都在某条碎石路的尽头，那里根本没有巴士。有了车，你可以清晨沿着无人的峡湾行驶，看到一群冰岛马就随时停下，傍晚站在一座瀑布前，四周一个人影都没有。正是这种自由，让大多数旅行者选择在这里租车。

但冰岛也是粗犷的，那令人震撼的大自然同样会侵蚀你的租车。把车门从你手中扯走的大风、砸向车漆的碎石、沙暴、内陆高地路上必须涉水而过的河流。这不是一个你可以闭着眼睛订最便宜的套餐就出发的国家。理解了风险的人，能安心享受旅程；忽视风险的人，还车时有时会收到一张把整个旅行预算都搅乱的账单。这份指南将带你一步步弄清楚。

我在冰岛真的需要一辆车吗？

是的，对几乎所有人都是。除非你只待在雷克雅未克、再参加几次有组织的一日游，否则自己开车是看遍这个国家的唯一现实方式。距离很长，景点彼此相隔很远，而能自己随时停车的那份自在，在冰岛是无价的。

几乎所有人都从凯夫拉维克机场（KEF）出发，那里距雷克雅未克约 45 分钟车程。租车柜台有些在航站楼内，有些则要乘几分钟班车前往。一定要提前预订，尤其是在旺季（6 月到 8 月），因为车队规模有限，到了当天往往只剩下最贵的零头。

最大的选择是 2WD 还是 4x4。这不是奢侈与否的问题，而是直接决定你能在哪里、能不能开车。

	2WD（普通轿车）	4x4 / SUV
夏季环岛公路	完全可以	完全可以
黄金圈、南海岸	完全可以	完全可以
F 级山路（高地）	禁止	必须
涉水过河	绝不可以	可以，但从不在保险范围内
冬季 / 雪地	受限，有风险	强烈推荐
租金	较低	高得多
油耗	较低	较高

夏季不进高地的环岛公路自驾，一辆靠谱的 2WD 就够了。若想开上 F 级山路，或在冬季出行，那么 4x4 不是多余的奢侈，而是必需品。

冰岛的哪些保险真的与众不同？

冰岛有一些你在欧洲其他任何地方都遇不到的保险，因为这里的大自然会造成别处根本不存在的损害。标准的 CDW（碰撞损害免责）覆盖碰撞和翻车，但恰恰把典型的冰岛风险排除在外。因此租车公司会另外提供单独的附加保障。

你必须了解的三种是碎石保险（Gravel Protection）、沙与火山灰保险（Sand and Ash Protection），以及与大风损伤相关的情况。要仔细分清基础保障覆盖什么、不覆盖什么。

保障	（通常）覆盖什么	重要限制
CDW（标准）	碰撞、翻车、部分车身	仍有自付额，碎石/沙/大风往往不在范围内
碎石保险（GP）	碎石击中车漆、大灯、挡风玻璃、底盘	越野或违规上 F 级山路时不适用
沙与火山灰保险（SAAP）	沙暴和火山灰造成的车漆损伤	自付额往往很高，并非各地都有
盗窃险	盗窃	在冰岛风险很小，有时已包含在内

碎石保险（GP）在冰岛几乎不可或缺。一旦沥青路面变成碎石路（这比你想象的更常发生），对向来车的车轮就会卷起石子，像子弹一样弹向你的车漆、大灯和挡风玻璃。被石子击裂的挡风玻璃是经典案例。没有 GP，这笔费用你得自己掏。

沙与火山灰保险（SAAP）覆盖的更具体：在南部部分地区，尤其是维克（Vík）附近的黑色沙原和 Skeiðarársandur 一带，大风可能猛烈到把卷起的沙子或火山灰在几分钟内就把车漆完全磨掉。这听起来很夸张，但确实会发生，损失可能高达数千欧元。如果你要沿南海岸行驶，请认真考虑 SAAP。

接下来是大风，所有风险中最臭名昭著的一个。冰岛以突如其来的极端阵风闻名。租车公司最常见到的情景是：你在停车场打开车门，大风一把抓住车门，把它彻底掀开，把铰链弯曲或折断。车门的大风损伤几乎从来不被任何保险覆盖。唯一的防护是你的行为：开关车门时永远用双手牢牢握住，停车时让车头或车尾对着风向，而不是侧面对风。

提前弄清楚这里的押金和自付额是如何运作的很有价值，因为金额可能很高。为此请阅读我们关于自付额与押金的说明。也要权衡在这里全包还是最便宜的租车对你更明智；在冰岛，这个权衡比大多数国家更常倒向全包。

什么是 F 级山路，我可以随便开上去吗？

F 级山路是高地公路，答案是：不，你不能随便开上去。F（取自 fjall，意为山）标记的是通往内陆腹地、深入崎岖荒野的未铺装路线，比如通往 Landmannalaugar 和 Þórsmörk 的路。它们依法禁止 2WD 车辆通行，需要一辆真正的 4x4。没有四轮驱动的普通 SUV 不算数。

这些路只在夏季开放，大致从 6 月底到 9 月初，具体取决于积雪和天气。一年中其余时间它们都是关闭的。在 road.is 和 safetravel.is 上可以看到实时状态；出发前一定要查，因为每年的开放日期都会变动。

F 级山路上最大的保险隐患是涉水点。许多 F 级山路要跨越没有桥的河流，你必须真的开车涉水而过。涉水造成的损害（发动机熄火或被淹）在冰岛从不被任何保险覆盖。别低估它：河水高度会随融雪每小时变化，早上还浅的地方，中午可能就会把你的车冲走。如果你不下车先评估水深和水流，或者你犹豫了，那就掉头回去。

如何在冰岛的道路上安全驾驶？

冰岛所需的谨慎程度总体上比平时更高，因为这里有一些你在别处很少遇到的特殊情况。它们并不难，但你必须了解。

单车道桥（einbreið brú）在环岛公路上随处可见。一条车道供双向通行：先到者优先，另一方在桥前等待。靠近时一定要减速并看清楚。

盲坡（blindhæð）是那种你要越过一个隆起、却看不见后面有什么的狭窄路段。靠右行驶并减速，在碎石路上尤其如此。

从沥青路转入碎石路是个出了名的危险时刻。如果车速太快，车子可能会失控；上碎石路之前要大幅减速。在碎石路上：保持车距、留意对向来车，因为飞石就是从那里来的。

羊群自由游荡，会毫无预兆地横穿马路，常常是一群一群的，有只小羊在路的另一边。要刹车、不要按喇叭，并预料到第二只羊还没穿过来。

在冰岛越野行驶是被严格禁止并会被重罚的。脆弱的苔藓植被几乎无法恢复。请始终待在标记好的道路或修建好的步道上，哪怕只是为了拍一张好照片也不行。

在冰岛加油是怎么回事？

燃油很贵，而且大多数加油站无人值守，所以你要在自助机上刷卡加油。大城镇之间有时会有很长一段没有加油站，所以经验法则很简单：低于半箱就加油，尤其是在进入内陆或环岛公路上人烟稀少的路段之前。

关键细节是你的支付卡。许多无人加油站，尤其是 N1、Olís 和 Orkan 的，会预先要求输入 PIN 码，有时还会在你卡上预授权一笔金额。没有 PIN 码的卡，或只能非接触式支付的卡，在这些机器上可能会被拒。所以一定要随身带一张你知道 PIN 码的信用卡或借记卡。有些加油站使用在店内购买的预付储值卡；作为备用很方便。

冬季还是夏季：方向盘后的体验有何不同？

季节会改变你整个驾驶体验。夏季意味着长长的白昼、开放的高地和相对轻松的驾驶；冬季意味着短暂的白昼、湿滑路面，以及随时可能关闭的道路。

夏季（6 月到 8 月）你会遇上午夜阳光：天几乎不会黑，所以你可以无尽地一路开下去，想停就停。F 级山路开放，天气更温和，环岛公路用 2WD 原则上也能轻松应付。这是初次冰岛之旅最舒适的季节。

冬季（大约 11 月到 3 月）一切都围绕安全。白昼极短，有时只有四到五个小时的光照，所以你会有很多时间在黑暗中行驶。道路可能湿滑、积雪或临时关闭，天气说变就变。此时雪地胎是强制的，并且几乎总是已经装在租车上了；记得确认。强烈推荐 4x4。每天早上查看 road.is 了解路况、查看 vedur.is 了解天气，并据此调整计划，而不是固执地继续往前开。

路线建议 1：黄金圈与南海岸

这是经典的入门路线，非常适合有三到四天时间、想看遍西南部精华的人。夏季用 2WD 完全能开。以下时间只是粗略估算；要预留出比你想象更多的停留时间。

天	路线	你会看到什么
1	雷克雅未克、黄金圈	辛格维利尔（Þingvellir）、盖锡尔（Geysir）、古佛斯瀑布（Gullfoss）
2	南海岸西段	塞里雅兰瀑布、斯科加瀑布、Sólheimasandur
3	南海岸至维克	雷尼斯黑沙滩（Reynisfjara）、Dyrhólaey、维克
4	返程，可绕行	凯里德火山口（Kerið）、Hveragerði、雷克雅未克

第 1 天走黄金圈：辛格维利尔国家公园（两块构造板块在此分离）、盖锡尔附近的间歇泉区（活跃的 Strokkur）以及气势磅礴的古佛斯瀑布。来回算下来大致要一整天。

第 2 天和第 3 天沿南海岸向东。塞里雅兰瀑布可以从后方绕着走，斯科加瀑布从约 60 米高处轰然落下，在维克你会看到带玄武岩柱的黑色熔岩沙滩雷尼斯。在那里要小心暗流卷起的潜行浪，它们极其危险；请远离水线。也正是这里，维克和沙原一带，大风风险最大。

路线建议 2：完整环岛公路

有七到十天时间的人，可以绕完整条环岛公路。这是大环线游，十天会比七天舒服。夏季用 2WD 完全能完成；最好沿一个方向走，这样就不会重复走同一段路。

天	路段（示意）	亮点
1 到 2	雷克雅未克、南海岸、维克	瀑布、黑沙滩
3	维克至斯卡夫塔山（Skaftafell）、杰古沙龙冰湖（Jökulsárlón）	冰川泻湖、冰山
4 到 5	东峡湾	静谧的峡湾、渔村
6	Egilsstaðir、米湖（Mývatn）	火山地区、黛提瀑布（Dettifoss）
7	米湖、阿克雷里（Akureyri）	众神瀑布（Godafoss）、北部首府
8 到 9	西北、斯奈山半岛（Snæfellsnes）	半岛、教会山（Kirkjufell）
10	返回雷克雅未克	收尾

环岛公路最大的错误是每天安排太多公里。地图上看距离不大，但加上不停的停留、大风和狭窄的道路，你前进的速度会比预期慢。每天净行驶三到四小时是舒适的；再多就会疲劳，乐趣也没了。旺季要提前订住宿，因为小村庄的床位很少。

在冰岛租车大概要花多少钱？

实话实说：冰岛几乎在各方面都很贵。租金、燃油、餐饮和住宿都比大多数欧洲国家高出不少，旺季费率还会进一步上涨。我们在这里特意不给出确切金额，因为它们会随季节、车型等级和预订早晚而大幅波动。

但你可以记住的大致原则是：4x4 的价格是小型 2WD 的好几倍，冰岛特有的附加保障（GP 和 SAAP）会在日租价上明显累加，而燃油由于高昂的升价和漫长的距离，是一笔不小的预算开支。要早订，尤其是夏季，因为有限的车队让临时预订格外昂贵。

也要预料到会有一笔在你信用卡上冻结的押金。确保你的信用额度能承受。更多内容请阅读自付额与押金，以及我们关于你需要哪些证件的指南。

旅行者最常犯哪些错误？

冰岛代价最高的失误几乎都是可以避免的。有几个总是反复出现：

• 让车门在风中被掀开。最经典的失误，几乎从不被保险覆盖。永远握住车门。
• 为了省钱跳过碎石保险。一次挡风玻璃被石子击中的费用，就比整份保障还贵。
• 用 2WD 开上 F 级山路。属于违规，你的保险会立刻失效。
• 不假思索地涉水过河。从不在保险范围内，且在高水位时极其危险。
• 在环岛公路上每天安排太多公里。你低估了停留和大风所花的时间。
• 用没有 PIN 码的卡加油。在无人加油站你会被卡住。
• 取车时不拍照。把已有的划痕和石子击痕拍下来，这样你就不会为前一位用车人造成的损伤买单。

想做更全面的准备再出发，也请阅读我们关于在国外租车的12 条建议。

常见问题

我在冰岛需要 4x4 吗？

不总是需要。夏季的环岛公路、黄金圈和南海岸，一辆靠谱的 2WD 就够了。但在 F 级山路（高地）上 4x4 是强制的，冬季因积雪和湿滑也强烈推荐。

什么是碎石保险，我需要吗？

碎石保险（GP）覆盖飞溅碎石对车漆、大灯和挡风玻璃造成的击伤。在冰岛你经常在碎石路上或沿碎石路行驶，所以这份保障几乎不可或缺。没有 GP，被击裂的挡风玻璃或受损的车漆要全额由你自己承担。

租车的大风损伤在保险范围内吗？

通常不在。大风掀开车门、把铰链弯曲或折断造成的损害，几乎总是被排除在所有保险之外。唯一的防护是开关车门时永远牢牢握住，并让车头或车尾对着风向停车。

我可以用普通车开上 F 级山路吗？

不可以。F 级山路依法禁止 2WD 车辆通行，需要一辆真正的 4x4。如果你仍用 2WD 开上去，你的保险将完全失效。此外，F 级山路上的涉水点从不在保险范围内，即使用 4x4 也一样。

F 级山路什么时候开放？

只在夏季，大致从 6 月底到 9 月初，取决于积雪和天气状况。确切开放日期每年、每条路都不同。出发前一定要在 road.is 和 safetravel.is 上查看实时状态。

我在冰岛能到处用银行卡加油吗？

通常可以，但许多无人加油站会预先要求输入 PIN 码。没有可用 PIN 码、或只能非接触式支付的卡可能会被拒。一定要随身带一张你知道 PIN 码的信用卡或借记卡。

环岛公路我需要几天？

算上七到十天比较从容，其中十天比七天更舒适。地图上距离看起来不大，但停留、大风和狭窄的道路所花的时间比你想象的多。每天净行驶三到四小时是个舒服的节奏。

冬季在冰岛开车安全吗？

可以开，但需要做准备并保持谨慎。白昼短，道路可能湿滑或关闭，天气说变就变。雪地胎是强制的，强烈推荐 4x4，并且你要每天早上查看 road.is 和 vedur.is 了解路况和天气。