在美国租车：出发前需要提前安排好的事项

对许多旅行者来说，在美国租车是一段终生难忘旅程的开端。在美国，公路不只是假期里的一个细节，往往本身就是主要目标。望不到尽头的高速公路、连绵数小时的沙漠、沿太平洋蜿蜒的海岸公路，以及大到能把你的车”吞没”的停车场：在美国开车的感觉，和在家附近兜一圈完全不同。

这也是一个很容易低估距离的国家。地图上看似很短的一跳，实际上有时是四五个小时的车程。因此，一趟穿越美国西南部或沿佛罗里达海岸的自驾游，重点不在于速度，而在于空间、自由和公路的节奏。你一路加油，停下来在餐馆歇脚，穿过比许多国家还要大的州。

但在你坐上驾驶座之前，有几件事你真的需要提前安排好。美国的租车业在证件、支付卡、年龄，尤其是保险方面有自己的一套规则。最后这一点尤其是个陷阱，许多旅行者常常多付或少付了数百美元。在这份指南里，我们会一步步带你理清。

在美国租车需要哪些证件？

你需要本国驾照，此外强烈建议同时持有国际驾照（IDP）。再加上出行所需的证件：一本有效护照，以及一份获批的 ESTA 旅行授权，用于入境美国。

你本国的驾照原则上在美国是有效的，但如果它完全是用非英语语言书写的，美国的租车柜台或路检时的警察并不总能看懂。国际驾照本质上是你本国驾照的官方译本，能解决这个问题。你要始终把它和你的普通驾照一起出示，绝不单独使用。

国际驾照需向你本国的主管机构申请。请预留几个工作日的办理时间，并注意并非每个办理点都能立刻出证。所以要提前充裕地申请，而不是在出发前一周才办。该证件有效期为数年，因此如果你经常在国外开车，它会一直管用。

此外，出行本身还需要一本剩余有效期充裕的护照，以及一份获批的 ESTA。这是你在出发前在线申请的电子旅行授权。无论是否租车，你都需要它才能入境。关于各国出行需要携带哪些证件的完整概览，建议阅读我们关于需要哪些证件的指南。

我需要信用卡吗，还是借记卡就够了？

办理押金时，几乎总是需要一张登记在主驾驶人名下的真正的信用卡。普通的借记卡或银行卡在柜台经常被拒收，尤其是在大型租车连锁公司。

这是旅行者最容易被低估的绊脚石之一。取车时，租车公司会在你的卡上冻结一笔押金。为此他们需要一张信用卡（Visa 或 Mastercard credit），因为可以在卡上预留一笔金额而不实际从你账户扣款。而借记卡会立即扣款，许多门店因此不接受，或仅在严格条件下接受。

而且这张卡必须登记在合同中作为主驾驶人的那个人名下。如果你们结伴出行而预订是用你同伴的名义，那么信用卡也必须是他或她名下的。还要确认卡上有足够的可用额度，因为被冻结的押金可能是一笔相当大的金额，会暂时占用你的可用信用额度。

在美国租车要多大年龄？

在大多数州，最低年龄是 21 岁，但 25 岁以下的驾驶人几乎总要为年轻驾驶人支付一笔不小的附加费。在某些州或某些车型类别，年龄门槛还会更高。

年轻驾驶人附加费（young driver fee）是在租金之外按天计收的费用。在两到三周的行程里，这笔钱会大幅累加，有时甚至接近基础租金。某些车型类别，如较大的 SUV、高端车型或房车，对于低于某一年龄的驾驶人往往根本无法租用。

如果你们有多位驾驶人出行，那么附加费原则上适用于合同中列入的每一位低于年龄门槛的驾驶人。因此只登记真正会开车的司机。具体如何运作以及如何控制费用，请阅读我们关于年轻驾驶人附加费的指南。

在美国我需要哪种保险？

这是整个预订过程中最重要的部分。美国租车标配的法定责任险（liability）在许多州的法定额度都非常低，而针对租车本身的车损险往往并不自动包含在内。对旅行者来说，强烈建议补充加保。

在欧洲，我们习惯了充足的责任险是理所当然的。但在美国并非如此。某个州法定要求的最低责任险额度，在发生严重事故时可能完全不够，而在美国你可能要为差额承担个人责任。因此许多旅行者建议加保一份补充责任险（Supplemental Liability Insurance），并搭配一份针对车辆本身的车损险。

柜台上那些缩写对很多人来说像天书。下面是它们的含义。

缩写	全称	它涵盖什么
Liability	法定责任险	你对他人造成的损害。标配，但额度通常很低。
SLI	补充责任险	大幅提高责任险额度。在美国强烈建议加保。
LDW / CDW	损失/碰撞免责	减轻你对租车本身损坏或被盗所负的责任。
PAI	人身意外险	针对驾驶人和乘客的意外伤害险（人身伤害）。

在实践中，LDW 和 CDW 是类似的：它们都是免责条款，确保租车公司不会就自有车辆的全部损失向你追偿。严格来说，它不是传统意义上的保险，而是放弃追偿权，但对你而言效果相同：在发生损坏时，背上巨额账单的风险更小。

在柜台把这些都加购之前，最好先核对一下你已有保障的重叠情况。一份好的旅行保险、你的家庭责任险，或绑定在你信用卡上的保险，有时已经涵盖了一部分。问题在于这些保障往往有条件（特定国家、特定车型、最长租期），而美国的租车公司对此毫不在意：他们只想卖自己的免责条款。所以请事先读清你现有保障的细则，也看看我们关于免赔额和押金的指南，了解发生损坏时真正会落到你头上的是什么。

美国的电子收费是怎么运作的？

许多美国收费公路完全采用电子收费，没有可以付现金的收费亭。你的租车可以通过租车公司的收费项目参与其中，但这通常会按天收取一笔费用外加实际过路费，往往还要再加一笔服务费。

这是会让许多旅行者措手不及的电子收费陷阱的美国版本。在佛罗里达（有 SunPass 收费公路）或加利福尼亚（有 FasTrak）这样的州，你只是从一道门架下开过去，过路费就被电子记录下来。没有栏杆，也没有付费的地方。于是租车公司会把你的车牌关联到自家的收费项目上。

陷阱藏在费用里。这类收费项目通常会对你使用收费公路的每一天收取一笔固定金额，而在此之上还要加上真正的过路费。在一段长途自驾中，这笔钱会累加起来。因此取车时要明确询问过路费是如何结算的：项目是按日历天计费还是仅按使用收费公路的天数计费，以及如果你想避开收费公路是否可以拒绝该项目。

地区	收费系统	注意事项
佛罗里达	SunPass 及相关收费公路	迈阿密和奥兰多周边有许多完全电子化的道路。
加利福尼亚	FasTrak	主要是桥梁和快速车道；有些没有现金选项。
东北部（含纽约等）	E-ZPass	收费网络密集；并非处处可付现金。

实际开车时我要注意什么？

在美国，自动挡是标配，距离很大，所以要充分规划。此外还有一些与你熟悉的交通规则不同的地方，比如红灯时右转，以及关于校车的严格规定。

美国几乎每一辆租车都是自动挡。对于在家习惯手动换挡的人来说，这往往是个惊喜，尤其在拥挤的城市交通里。高速公路有多条车道，有时你可以从右侧超车，这可能会让人不太适应。还要考虑到距离很大：在美国，一天跑几百公里的路段非常正常，比你想象的更费时间。

有几条规则值得格外注意：

• 红灯右转。 在许多州，红灯时你可以在完全停稳后右转，前提是没有标牌禁止。务必留意写着 “No turn on red” 的标牌。
• 四向停车（All-way stop）。 在所有方向都有停车标志的路口，规则是：谁先停稳，谁先走。它按到达先后轮流通行，需要一些眼神交流。
• 校车。 这是最严格的规则。当一辆黄色校车停下且红灯闪烁时，所有车辆都必须停车，往往对向车道也要停。强行通过会被处以重罚。

加油的方式也不同。在很多加油站，你必须先付款（prepay）才能加油，要么进店在收银台付，要么通过油泵旁的刷卡机付。那台刷卡机常常会要求境外持卡人输入 ZIP code（美国邮编），而非美国发行的卡没有这个邮编。结果就是你的卡在油泵处被拒。解决办法很简单：进店去收银台，告诉收银员你要在某号油泵上预存某个金额，在那里付款，然后去加油。

我最好选择哪个地区或机场？

这取决于你想要什么样的旅行：阳光与海滩、沙漠与国家公园，还是海岸公路。佛罗里达、加利福尼亚以及拉斯维加斯周边的西南部是经典选择，而纽约市本身恰恰不太需要车。

地区	合理的机场	适合
佛罗里达	迈阿密或奥兰多	海滩、群岛、大沼泽地、主题乐园。阳光充足。
加利福尼亚	洛杉矶或旧金山	海岸公路（PCH）、城市、附近的国家公园。
西南部	拉斯维加斯	环线途经大峡谷、锡安、布莱斯、纪念碑谷。
纽约	纽约（JFK / 纽瓦克）	城市游；在市区本身你不需要车。

纽约值得提个醒。曼哈顿开车是个噩梦，停车贵得离谱。对城市本身来说你不需要租车。只有当你从纽约继续深入内陆或前往海岸时，租车才变得划算。那时最好在市中心以外取车。

线路构想 1：佛罗里达，从迈阿密到群岛再到奥兰多

佛罗里达非常适合第一次美国自驾游：地势平坦、路线清晰、阳光充沛。从容地玩大约需要一周到十天。

• 第 1 至 2 天，迈阿密。 抵达迈阿密，适应一下，探索南海滩和装饰艺术风格街区。可以等离开城市时再取车。
• 第 3 至 4 天，经跨海高速公路前往群岛。 这条传奇的跨海公路通往基韦斯特。把它当作一段多次停留的悠闲行程，而不是冲刺。
• 第 5 天，大沼泽地。 在返回大陆的途中游览大沼泽地，有机会看到短吻鳄并乘坐气垫船。
• 第 6 至 7 天，前往奥兰多。 向北行驶。奥兰多以主题乐园闻名；如果这是你的菜，就多留些时间。

上面的天数仅作参考。由于拥堵、天气或意外停留，实际行程总会与计划有所出入。

线路构想 2：从拉斯维加斯出发的西南部国家公园环线

这条环线是沙漠风光和国家公园爱好者的梦想。从拉斯维加斯出发，沿途环游全美一些最著名的公园。至少预留十天，最好更多。

• 第 1 天，拉斯维加斯。 抵达，并可留一天适应。
• 第 2 至 3 天，锡安国家公园。 令人惊叹的峡谷和徒步路线。
• 第 4 天，布莱斯峡谷。 以红橙色的岩柱（hoodoos）闻名。海拔较高，所以傍晚更凉爽。
• 第 5 至 6 天，前往纪念碑谷。 无数西部片里出现过的标志性岩石群。路程很长，所以要充分规划。
• 第 7 至 8 天，大峡谷。 世界上最著名的自然奇观之一。在各观景点慢慢欣赏。
• 第 9 至 10 天，返回拉斯维加斯。 闭合环线并还车。

对更喜欢沿海岸行驶的人来说，一个替代方案是旧金山和洛杉矶之间的太平洋海岸公路：一条沿着悬崖、海滩，以及蒙特雷和圣巴巴拉等小镇的壮观海岸公路。那里同样如此：每天的路段都要充分规划，因为最美的路段你会开得很慢。

在美国租车要花多少钱，什么时候去最好？

价格很大程度上取决于地区、季节、车型，尤其是所选保险，因此很难给出确切费率。而且旺季因地区而异：佛罗里达恰恰是冬季最受欢迎，而西南部在春秋两季最为宜人。

请预料到真实成本会高于比价网站上的光秃秃日租价。在基础租金之上，往往还会加上补充保险、可能的年轻驾驶人附加费、额外驾驶人、收费项目，以及当地税费和机场附加费。一个看似便宜的交易，在所有这些附加费之后可能贵出不少。

在时机方面，热门时段值得提早预订，并把出行季节与你的目的地相匹配。佛罗里达在欧洲的冬季因天气温暖而非常抢手，而沙漠各州在夏季酷热难当，春秋两季则宜人得多。关于一般的预订策略，也可以看看我们的12 条贴士，学会聪明租车。

旅行者最常犯哪些错误？

大多数误解都围绕保险、支付卡，以及低估距离。下面是一份简短的陷阱清单：

• 只比日租价。 最便宜的交易往往保障额度很低。要比较保障内容，而不只是光秃秃的价格。
• 没带信用卡。 借记卡在办理押金时常被拒收。请携带一张主驾驶人名下的信用卡。
• 忘了申请国际驾照。 请提前充裕地向你本国的主管机构申请。
• 低估过路费。 带日费率和服务费的电子收费会累加。取车时问清该系统。
• 低估距离。 地图上的一小段距离往往要开几个小时。每天的路段要充分规划。
• 油泵处的 ZIP code 陷阱。 你的境外卡在加油刷卡机上常常用不了。请进店在收银台付款。

常见问题

我本国的驾照在美国有效吗？

原则上有效，但由于该证件不是用英语书写的，我们强烈建议再附带一份国际驾照（IDP）。你要始终把两份证件一起出示。

我真的需要国际驾照吗？

并非每个州都严格强制要求，但强烈建议持有。它能避免在租车柜台和可能的路检时产生争执。请提前充裕地向你本国的主管机构申请。

我可以用借记卡租车吗？

通常不行。大多数租车公司在办理押金时都要求一张登记在主驾驶人名下的真正的信用卡。有些门店在一定条件下接受借记卡，但不要指望这一点。

在美国我应该买哪种保险？

除了标准的责任险之外，强烈建议加保一份补充责任险（SLI）和一份针对车辆的车损险（LDW 或 CDW）。先核对一下你的旅行保险或信用卡已经涵盖了什么。

我未满 25 岁可以租车吗？

通常从 21 岁起可以，但你要支付一笔年轻驾驶人附加费，而且某些车型类别无法租用。该附加费按天计收，可能大幅累加。

在美国怎么付过路费？

许多收费公路完全电子化，没有现金选项。你的租车可以通过租车公司的收费项目参与，但这通常会按天收取费用外加服务费。取车时问清。

为什么我的卡在加油泵处被拒？

油泵刷卡机常常要求输入美国 ZIP code，而境外卡没有这个邮编。解决办法是进店在收银台付款，并在那里说明要在哪号油泵预存多少金额。

在纽约我需要车吗？

在市区本身不需要。曼哈顿开车很麻烦，停车也贵。只有当你从纽约继续深入周边地区时，租车才划算；那时请在市中心以外取车。