استئجار سيارة في الولايات المتحدة: ما يجب على المسافرين ترتيبه مسبقًا

استئجار سيارة في الولايات المتحدة هو بالنسبة لكثير من المسافرين بداية رحلة لا تُنسى. الطريق الأمريكي ليس تفصيلًا في العطلة، بل غالبًا ما يكون الهدف الرئيسي بحدّ ذاته. طرق سريعة لا نهاية لها، صحارٍ تمتدّ ساعات متواصلة، طرق ساحلية بمحاذاة المحيط الهادئ، ومواقف سيارات شاسعة لدرجة أن سيارتك تكاد تختفي فيها: القيادة في الولايات المتحدة تختلف تمامًا عن جولة قصيرة في الريف.

إنها أيضًا بلاد من المسافات التي يسهل الاستهانة بها. ما يبدو على الخريطة قفزة قصيرة قد يكون في الواقع أحيانًا رحلة من أربع أو خمس ساعات. لذلك فإن الرحلة البرية عبر الجنوب الغربي الأمريكي أو بمحاذاة ساحل فلوريدا لا تدور حول السرعة، بل حول الاتساع والحرية وإيقاع الطريق. تتزوّد بالوقود في الطريق، وتتوقّف عند المطاعم الصغيرة، وتعبر ولايات أكبر من بلدان بأكملها.

لكن قبل أن تجلس خلف المقود، هناك بعض الأمور التي يجب عليك حقًا ترتيبها مسبقًا. تأجير السيارات الأمريكي له قواعده الخاصة المتعلّقة بالوثائق وبطاقات الدفع والعمر، وقبل كل شيء التأمين. هذا الأخير بالذات فخّ يدفع فيه المسافرون غالبًا مئات اليوروهات زيادة أو نقصانًا. في هذا الدليل نأخذ بيدك خطوة بخطوة عبر كل ذلك.

ما هي الوثائق التي أحتاجها لاستئجار سيارة في الولايات المتحدة؟

تحتاج إلى رخصة القيادة الخاصة بك، وإلى جانب ذلك يُنصح بشدّة برخصة قيادة دولية (IDP). يُضاف إلى ذلك سياق السفر: جواز سفر ساري المفعول وتصريح سفر ESTA معتمد لدخول البلاد.

رخصة القيادة المحلّية صالحة مبدئيًا في الولايات المتحدة، لكنها مكتوبة بالكامل بلغتك المحلّية. وقد لا يستطيع موظف مكتب التأجير الأمريكي أو رجل الشرطة عند نقطة التفتيش قراءتها دائمًا. رخصة القيادة الدولية هي في جوهرها ترجمة رسمية لرخصتك المحلّية وتحلّ هذه المشكلة. تُبرزها دائمًا مع رخصتك العادية، وليس بمفردها أبدًا.

تستخرج رخصة القيادة الدولية من الجهة المختصة في بلدك. احسب حسابًا لبضعة أيام عمل للتسليم، وضع في اعتبارك أن الجهة المختصة قد لا تجهّزها فورًا. لذلك اطلبها قبل وقت كافٍ، وليس في الأسبوع الذي يسبق السفر. الوثيقة صالحة لعدة سنوات، لذا إن كنت تقود كثيرًا خارج بلدك، فإنها تظل صالحة للاستخدام.

إضافةً إلى ذلك تحتاج للرحلة نفسها إلى جواز سفر لا يزال ساري المفعول لمدة كافية، وإلى ESTA معتمد. وهو تصريح السفر الإلكتروني الذي تطلبه عبر الإنترنت قبل المغادرة. تحتاجه لدخول البلاد، بصرف النظر عن تأجير السيارة. للاطّلاع على نظرة شاملة لما يجب أن تأخذه معك حسب كل بلد، يُفضّل قراءة دليلنا حول الوثائق التي تحتاجها.

هل أحتاج إلى بطاقة ائتمانية أم تكفي بطاقتي البنكية؟

من أجل الوديعة تحتاج تقريبًا دائمًا إلى بطاقة ائتمانية حقيقية باسم السائق الرئيسي. أما بطاقة الخصم أو البطاقة البنكية العادية فكثيرًا ما تُرفض عند المكتب، خاصةً لدى سلاسل التأجير الكبرى.

هذه واحدة من أكثر العقبات التي يُستهان بها لدى المسافرين. عند استلام السيارة، تحجز شركة التأجير وديعة على بطاقتك. ولذلك يريدون بطاقة ائتمانية (Visa أو Mastercard credit)، لأنهم يستطيعون حجز مبلغ عليها دون أن يُخصم فعليًا من حسابك. أما بطاقة الخصم، التي يُسحب منها المال فورًا، فلا تقبلها كثير من المكاتب أو تقبلها فقط بشروط صارمة.

علاوةً على ذلك يجب أن تكون البطاقة باسم الشخص الذي يُدرج في العقد كسائق رئيسي. إن كنت تسافر مع شريكك وكان الحجز باسمه، فيجب أن تكون البطاقة الائتمانية أيضًا باسمه. تحقّق كذلك من توفّر حدّ ائتماني كافٍ على البطاقة، لأن الوديعة المحجوزة قد تكون مبلغًا كبيرًا يستهلك مؤقتًا جزءًا من رصيدك المتاح.

كم يجب أن يكون عمري لاستئجار سيارة في الولايات المتحدة؟

في معظم الولايات يكون الحدّ الأدنى للعمر 21 عامًا، لكن السائقين دون 25 عامًا يدفعون تقريبًا دائمًا رسمًا إضافيًا كبيرًا للسائقين الصغار. وفي بعض الولايات أو لفئات معيّنة من المركبات تكون حدود العمر أعلى من ذلك.

رسم السائق الصغير (young driver fee) هو تعرفة يومية تُضاف إلى سعر الإيجار. وعلى مدى رحلة تستغرق أسبوعين أو ثلاثة قد يرتفع بشكل كبير، وقد يقترب أحيانًا من سعر الإيجار الأساسي. كما أن فئات معيّنة من المركبات، مثل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة أو الطُرز الفاخرة أو الكرافانات، غالبًا ما تكون غير متاحة إطلاقًا للسائقين دون سنّ معيّنة.

إن كنت تسافر مع عدة سائقين، فإن الرسم يُطبّق مبدئيًا على كل سائق دون حدّ العمر تُدرجه في العقد. لذلك سجّل فقط السائقين الذين سيجلسون فعليًا خلف المقود. كيف يعمل هذا بالضبط وكيف تحدّ من التكاليف، تقرؤه في دليلنا حول رسم السائق الصغير.

ما هو التأمين الذي أحتاجه في الولايات المتحدة؟

هذا هو الجزء الأهمّ في الحجز بأكمله. تغطية المسؤولية القانونية (liability) المرفقة افتراضيًا بسيارة الإيجار الأمريكية منخفضة جدًا قانونيًا في كثير من الولايات، وغالبًا لا تشمل تلقائيًا تغطية الأضرار التي تلحق بسيارة الإيجار نفسها. لذا يُنصح بشدّة باستكمال التغطية.

نحن معتادون على أن تأمين المسؤولية الواسع أمر بديهي. أما في الولايات المتحدة فالأمر ليس كذلك. الحدّ الأدنى من المسؤولية الإلزامي في ولاية ما قد يكون غير كافٍ على الإطلاق في حادث خطير، وقد تُحمَّل المسؤولية الشخصية في الولايات المتحدة عن الفرق. لذلك ينصح كثير من المسافرين بأخذ تغطية مسؤولية إضافية (Supplemental Liability Insurance)، إلى جانب تغطية للأضرار التي تلحق بالسيارة نفسها.

الاختصارات عند المكتب تبدو للكثيرين طلاسم. أدناه ترى ما تعنيه.

LDW وCDW متشابهان عمليًا: فهما تنازلان يضمنان ألّا تطالبك شركة التأجير بكامل الأضرار التي تلحق بسيارتها. من الناحية الدقيقة ليس تأمينًا تقليديًا بل تنازلًا عن الرجوع، لكن الأثر بالنسبة لك واحد: مخاطرة أقلّ بفاتورة ضخمة عند وقوع ضرر.

قبل أن تشتري كل شيء عند المكتب، يُفضّل أن تتحقّق من التداخل. فتأمين سفر جيّد، أو تأمينك العائلي، أو التأمين المرتبط ببطاقتك الائتمانية، قد يغطّي أحيانًا جزءًا من ذلك مسبقًا. المشكلة أن هذه التغطيات غالبًا ما تكون لها شروط (بلدان معيّنة، أنواع سيارات معيّنة، مدة إيجار قصوى)، وأن شركة التأجير الأمريكية لا تكترث لذلك: فهي تريد بيع تنازلاتها الخاصة. لذلك اقرأ التفاصيل الدقيقة لتغطياتك الحالية مسبقًا، واطّلع أيضًا على دليلنا حول المبلغ غير القابل للاسترداد والوديعة لتفهم ما يترتّب عليك فعلًا عند وقوع ضرر.

كيف تعمل الرسوم الإلكترونية في الولايات المتحدة؟

كثير من الطرق ذات الرسوم الأمريكية تعمل إلكترونيًا بالكامل، دون أكشاك تدفع فيها نقدًا. يمكن لسيارة الإيجار الخاصة بك المشاركة عبر برنامج رسوم تابع لشركة التأجير، لكن ذلك يحتسب عادةً تعرفة يومية إضافةً إلى تكاليف الرسوم الفعلية، وغالبًا مع رسم خدمة فوق ذلك.

هذه هي النسخة الأمريكية من فخّ الرسوم الذي يفاجئ كثيرًا من المسافرين. في ولايات مثل فلوريدا (بطرق SunPass ذات الرسوم) أو كاليفورنيا (بنظام FasTrak) تمرّ ببساطة تحت بوّابة ويُسجَّل مبلغ الرسم إلكترونيًا. لا يوجد حاجز ولا مكان للدفع. عندئذٍ تربط شركة التأجير لوحة سيارتك ببرنامج الرسوم الخاص بها.

والمشكلة الخفية في التكاليف. فبرنامج الرسوم هذا يحتسب عادةً مبلغًا ثابتًا عن كل يوم تستخدم فيه الرسوم، تُضاف إليه تكاليف الرسوم الفعلية. وفي رحلة برية طويلة قد يرتفع ذلك. لذلك اسأل صراحةً عند الاستلام عن كيفية احتساب الرسوم، وعمّا إذا كان البرنامج يحتسب حسب اليوم التقويمي أم فقط أيام استخدام الطرق ذات الرسوم، وعمّا إذا كان بإمكانك رفضه إن أردت تجنّب الطرق ذات الرسوم.

على ماذا يجب أن أنتبه أثناء القيادة نفسها؟

في الولايات المتحدة يكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو المعيار والمسافات كبيرة، لذا خطّط بوقت كافٍ. إضافةً إلى ذلك تنطبق بعض قواعد المرور المختلفة عمّا اعتدت عليه، مثل الانعطاف يمينًا عند الإشارة الحمراء والقواعد الصارمة المتعلّقة بحافلات المدارس.

تقريبًا كل سيارة إيجار في الولايات المتحدة مزوّدة بناقل حركة أوتوماتيكي. ولمن يقود يدويًا في بلده، يكون ذلك غالبًا أمرًا مريحًا، خاصةً في زحام المدينة. الطرق السريعة بها عدة مسارات وقد يُسمح لك أحيانًا بالتجاوز من اليمين، وهو ما قد يبدو غير مألوف. ضع في اعتبارك أيضًا المسافات الكبيرة: مرحلة يومية تمتدّ مئات الكيلومترات أمر عادي جدًا في الولايات المتحدة وتستغرق وقتًا أطول مما تظنّ.

بعض القواعد تستحقّ انتباهًا إضافيًا:

• الانعطاف يمينًا عند الإشارة الحمراء. في كثير من الولايات يُسمح لك عند الإشارة الحمراء بالانعطاف يمينًا بعد أن تتوقّف توقّفًا تامًا وإذا لم يكن هناك لوحة تمنع ذلك. انتبه دائمًا للوحة مكتوب عليها “No turn on red”.
• التوقّف من جميع الاتجاهات (All-way stop). عند تقاطع تحمل فيه جميع الاتجاهات لوحة توقّف، يُطبّق المبدأ: من يتوقّف أولًا يمرّ أولًا. يعمل ذلك بالتناوب ويتطلّب بعض التواصل البصري.
• حافلات المدارس. هذه هي القاعدة الأكثر صرامة. عندما تتوقّف حافلة مدرسة صفراء وتومض أضواؤها الحمراء، يجب أن تتوقّف جميع المركبات، وغالبًا أيضًا في الاتجاه المعاكس. المرور دون توقّف يستوجب غرامات باهظة.

التزوّد بالوقود يعمل أيضًا بطريقة مختلفة. عند كثير من المضخّات يجب أن تدفع مسبقًا (prepay) قبل أن تتمكّن من التزوّد، إما في الداخل عند الصندوق، أو عبر آلة البطاقة عند المضخّة. وتطلب هذه الآلة غالبًا من حاملي البطاقات الأجنبية رمز ZIP (رمز بريدي أمريكي)، وهو ما لا تملكه البطاقة الأجنبية. والنتيجة أن بطاقتك تُرفض عند المضخّة. والحلّ بسيط: ادخل إلى الداخل، وأخبر عند الصندوق أنك تريد وضع مبلغ معيّن على مضخّة معيّنة، وادفع هناك ثم تزوّد بالوقود.

أيّ منطقة أو مطار أختار؟

ذلك يتوقّف على نوع الرحلة التي تريدها: شمس وشواطئ، أم صحراء وحدائق وطنية، أم طريق ساحلي. فلوريدا وكاليفورنيا والجنوب الغربي حول لاس فيغاس هي الخيارات الكلاسيكية للمسافرين، بينما مدينة نيويورك نفسها لا تتطلّب سيارة تقريبًا.

نيويورك تستحقّ تحذيرًا. القيادة في مانهاتن كابوس وركن السيارة باهظ الثمن. للمدينة نفسها لا تحتاج إلى سيارة إيجار. ولا تصبح السيارة مفيدة إلا حين تنطلق من نيويورك أبعد نحو الداخل أو الساحل. عندئذٍ استلمها بشكل مثالي خارج المركز.

فكرة مسار 1: فلوريدا، من ميامي إلى الكيز وأورلاندو

فلوريدا مثالية لأول رحلة برية أمريكية: مسطّحة وواضحة ومشمسة. احسب حسابًا لأسبوع إلى عشرة أيام تقريبًا للقيام بها على مهل.

• اليوم 1 إلى 2، ميامي. اهبط في ميامي، خذ وقتك للتأقلم واكتشف ساوث بيتش وحيّ الآرت ديكو. استلم سيارتك ربما فقط عند مغادرة المدينة.
• اليوم 3 إلى 4، الكيز عبر طريق ما وراء البحار. الطريق الأسطوري فوق البحر باتجاه كي ويست. اعتبرها رحلة هادئة بكثير من التوقّفات، لا سباقًا.
• اليوم 5، إيفرغليدز. في طريق العودة نحو البرّ تزور إيفرغليدز، مع احتمال رؤية التماسيح وجولات القوارب الهوائية.
• اليوم 6 إلى 7، باتجاه أورلاندو. اتجه شمالًا. تشتهر أورلاندو بمدن ملاهيها؛ خصّص لها وقتًا كافيًا إن كان ذلك يناسبك.

اعتبر الأوقات أعلاه إرشادية. فبسبب الزحام أو الطقس أو توقّف غير متوقّع، تختلف الخطة عمليًا دائمًا.

فكرة مسار 2: جولة الحدائق الوطنية في الجنوب الغربي انطلاقًا من لاس فيغاس

هذه الجولة حلم لعشّاق المناظر الصحراوية والحدائق الوطنية. انطلاقًا من لاس فيغاس تقوم بجولة دائرية بمحاذاة بعض أشهر حدائق البلاد. احسب حسابًا لعشرة أيام على الأقل، ويُفضّل أكثر.

• اليوم 1، لاس فيغاس. الوصول وربما يوم للتأقلم.
• اليوم 2 إلى 3، حديقة زايون الوطنية. أخاديد مذهلة ومسارات للمشي.
• اليوم 4، برايس كانيون. تشتهر بالأعمدة الصخرية ذات اللون الأحمر البرتقالي (hoodoos). تقع على ارتفاع أعلى، لذا تكون الأمسيات أكثر برودة.
• اليوم 5 إلى 6، باتجاه مونيومنت فالي. التشكيلات الصخرية الأيقونية من أفلام الغرب الأمريكي التي لا تُحصى. رحلات طويلة، لذا خطّط بوقت كافٍ.
• اليوم 7 إلى 8، جراند كانيون. واحدة من أشهر العجائب الطبيعية في العالم. خذ وقتك عند نقاط المشاهدة.
• اليوم 9 إلى 10، العودة إلى لاس فيغاس. أغلق الجولة وسلّم السيارة.

البديل لمن يفضّل اتّباع الساحل هو طريق الساحل الهادئ (Pacific Coast Highway) بين سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس: طريق ساحلي مذهل بمحاذاة المنحدرات والشواطئ وبلدات صغيرة مثل مونتيري وسانتا باربارا. وهناك أيضًا ينطبق المبدأ: خطّط للمراحل اليومية بوقت كافٍ، لأن أجمل الأجزاء تقودها ببطء.

كم تكلفة استئجار سيارة في الولايات المتحدة ومتى أذهب؟

يتوقّف السعر بشدّة على المنطقة والموسم ونوع السيارة وقبل كل شيء على التأمين المختار، لذا يصعب إعطاء تعرفات دقيقة. كما يختلف الموسم المرتفع حسب المنطقة: ففي فلوريدا يكون الشتاء بالذات مزدحمًا، بينما يكون الجنوب الغربي أكثر ملاءمةً في الربيع والخريف.

ضع في اعتبارك أن التكلفة الحقيقية أعلى من السعر اليومي المجرّد من موقع المقارنة. فوق الإيجار الأساسي تُضاف غالبًا التأمينات الإضافية، وربما رسم سائق صغير، وسائقون إضافيون، وبرنامج الرسوم، والضرائب المحلّية ورسوم المطار. والصفقة التي تبدو رخيصة قد تصبح بعد كل هذه الرسوم أغلى بكثير.

أما من حيث التوقيت، فمن المجدي الحجز مبكرًا للفترات الشائعة، ومواءمة الموسم مع وجهتك. فلوريدا رائجة جدًا في الشتاء بسبب طقسها الدافئ، بينما تكون الولايات الصحراوية حارّة جدًا في الصيف وأكثر ملاءمةً بكثير في الربيع والخريف. للاطّلاع على استراتيجية الحجز العامة، انظر أيضًا 12 نصيحة للاستئجار بذكاء.

ما هي الأخطاء الأكثر شيوعًا لدى المسافرين؟

تدور معظم سوء الفهم حول التأمينات وبطاقات الدفع والاستهانة بالمسافات. إليك قائمة قصيرة بالأفخاخ:

• المقارنة على السعر اليومي فقط. الصفقة الأرخص غالبًا ما تكون بتغطية دنيا منخفضة. قارن التغطيات، لا مجرّد السعر المجرّد.
• عدم اصطحاب بطاقة ائتمانية. بطاقة الخصم تُرفض غالبًا للوديعة. اصطحب بطاقة ائتمانية باسم السائق الرئيسي.
• نسيان طلب رخصة القيادة الدولية. اطلبها قبل وقت كافٍ من الجهة المختصة في بلدك.
• الاستهانة بالرسوم. الرسوم الإلكترونية بتعرفة يومية ورسم خدمة ترتفع. اسأل عن النظام عند الاستلام.
• الاستهانة بالمسافات. المسافة القصيرة على الخريطة غالبًا ما تكون ساعات من القيادة. خطّط لمراحل يومية بوقت كافٍ.
• فخّ رمز ZIP عند المضخّة. بطاقتك الأجنبية غالبًا لا تعمل عند آلة الوقود. ادفع في الداخل عند الصندوق.

أسئلة متكرّرة

هل رخصتي المحلّية صالحة في الولايات المتحدة؟

مبدئيًا نعم، لكن لأن الوثيقة ليست باللغة الإنجليزية، ننصح بشدّة بأخذ رخصة قيادة دولية (IDP) معها. تُبرز الوثيقتين دائمًا معًا.

هل أحتاج فعلًا إلى رخصة قيادة دولية؟

ليست إلزامية قانونًا بصرامة في كل ولاية، لكن يُنصح بها بشدّة. فهي تجنّبك الجدال عند مكتب التأجير وعند أي تفتيش للشرطة. اطلبها قبل وقت كافٍ من الجهة المختصة في بلدك.

هل يمكنني استئجار سيارة ببطاقة خصم؟

غالبًا لا. معظم شركات التأجير تريد بطاقة ائتمانية حقيقية باسم السائق الرئيسي للوديعة. بعض المكاتب تقبل بطاقة خصم بشروط، لكن لا تعتمد على ذلك.

أيّ تأمين يجب أن آخذه في الولايات المتحدة؟

إلى جانب المسؤولية القياسية، يُنصح بشدّة بأخذ مسؤولية إضافية (SLI) وتغطية للأضرار التي تلحق بالسيارة (LDW أو CDW). تحقّق أولًا مما يغطّيه تأمين سفرك أو بطاقتك الائتمانية أصلًا.

هل يجوز لي استئجار سيارة وأنا دون 25 عامًا؟

غالبًا نعم اعتبارًا من 21 عامًا، لكنك تدفع عندئذٍ رسمًا للسائقين الصغار، وبعض فئات المركبات غير متاحة. الرسم تعرفة يومية قد ترتفع بشكل كبير.

كيف يعمل دفع الرسوم في الولايات المتحدة؟

كثير من الطرق ذات الرسوم إلكترونية بالكامل، دون خيار للدفع النقدي. يمكن لسيارة الإيجار المشاركة عبر برنامج رسوم تابع لشركة التأجير، لكن ذلك يحتسب عادةً تعرفة يومية إضافةً إلى رسوم خدمة. اسأل عن ذلك عند الاستلام.

لماذا تُرفض بطاقتي عند مضخّة الوقود؟

تطلب آلة المضخّة غالبًا رمز ZIP أمريكيًا، وهو ما لا تملكه البطاقة الأجنبية. والحلّ هو الدفع في الداخل عند الصندوق وأن تذكر هناك أي مبلغ يوضع على أي مضخّة.

هل أحتاج إلى سيارة في نيويورك؟

داخل المدينة نفسها لا. القيادة في مانهاتن صعبة وركن السيارة باهظ. لا تصبح سيارة الإيجار مفيدة إلا حين تنطلق من نيويورك أبعد نحو المنطقة؛ عندئذٍ استلمها خارج المركز.