Louer une voiture en Espagne : comparer par aéroport, coûts et conseils

Beaucoup de Belges connaissent surtout l’Espagne pour les vacances à la plage, où l’on rejoint l’hôtel depuis l’aéroport en navette pour ensuite y rester. Dommage, car l’Espagne fait partie des pays où une voiture de location fait toute la différence entre des vacances et un véritable voyage de découverte. Derrière les Costas se cachent des villages blancs perchés dans les montagnes, des palais mauresques, d’interminables champs d’oliviers et des petites routes côtières qui s’enroulent autour de chaque falaise. Avec une voiture, vous voyez tout cela. Sans voiture, vous ne voyez que la piscine de votre resort.

En même temps, l’Espagne est un pays qui a ses particularités, qu’il vaut mieux connaître à l’avance. Des autoroutes à péage qui alternent avec des autoroutes gratuites, des zones à faibles émissions dans les grandes villes où les véhicules étrangers doivent parfois s’enregistrer au préalable, et des zones de stationnement à code couleur qui ne signifient pas partout la même chose. Aucun de ces points n’est un problème, tant que vous savez qu’ils existent.

Ce guide vous accompagne pas à pas. Nous comparons les grands aéroports, nous expliquons le péage et les zones environnementales, nous proposons deux idées d’itinéraires détaillés avec un programme journalier réaliste, et nous terminons par les erreurs qu’il vaut mieux éviter. Vous montez ainsi dans votre voiture de location bien informé, et non pas sur le parking avec un point d’interrogation au-dessus de la tête.

Pourquoi louer une voiture en Espagne ?

Parce que les distances et la dispersion des sites en Espagne rendent un moyen de transport personnel quasi indispensable dès que vous voulez aller plus loin que votre station balnéaire. Les transports en commun entre les grandes villes sont excellents, mais les plus beaux endroits se trouvent justement entre celles-ci.

Pensez à la Costa del Sol et à la Costa Blanca, où les plus belles criques et les plus jolis villages se situent souvent à quelques kilomètres dans les terres ou juste hors de portée du bus. Ou à l’arrière-pays de l’Andalousie, où vous roulez de Grenade à Cordoue puis à Séville le long de paysages que vous manqueriez tout simplement en train. Une voiture vous donne la liberté de vous arrêter où vous voulez, de bifurquer vers un village de montagne parce qu’il a l’air sympa, et d’organiser votre journée sans horaire imposé.

Pour un pur city-trip à Madrid ou à Barcelone, en revanche, vous n’avez généralement pas besoin de voiture, et elle devient même plutôt un fardeau en ville à cause des zones environnementales et du stationnement. La règle d’or : louez une voiture si vous voulez explorer la région, laissez-la de côté si vous restez en ville.

Quel aéroport choisir en Espagne ?

Cela dépend entièrement de votre destination, car l’Espagne compte une poignée de grands aéroports qui desservent chacun une région propre. Depuis la Belgique, la plupart sont accessibles directement ou avec une courte correspondance. Vous voyez ci-dessous en un coup d’œil à quoi chaque aéroport convient le mieux.

Un conseil pratique : pour un circuit en Andalousie, Malaga et Séville sont toutes deux de bons points de départ, et cela vaut la peine de comparer le prix des deux avant de réserver. Parfois, un vol vers l’une est nettement moins cher, tandis que le tarif de location sur l’autre est plus avantageux.

Combien coûte la location d’une voiture en Espagne ?

Donner un montant exact est impossible, car le prix varie fortement selon la saison, l’aéroport, le type de véhicule et le moment où vous réservez. Ce que vous pouvez retenir, en revanche, c’est où se situe la différence.

En basse saison (avant et après-saison), vous trouvez généralement des tarifs de base très intéressants pour une petite voiture, surtout dans les grands aéroports touristiques où de nombreux loueurs se font concurrence. En pleine saison, en juillet et en août, et lors des longs week-ends, les prix grimpent fortement et une voiture réservée tardivement peut coûter plusieurs fois plus cher. Pour une idée du bon moment, lisez quand louer une voiture est le moins cher.

Le piège, c’est que le tarif de base est rarement votre montant final. Ajoutez-y les extras qui grimpent vite :

C’est surtout le rachat de la franchise qui est un poste où les gens se trompent. Lisez donc à l’avance comment cela fonctionne exactement dans notre explication sur la franchise et la caution.

Comment fonctionne le péage sur les autoroutes espagnoles ?

L’Espagne dispose de deux types d’autoroutes, et seule une partie d’entre elles est payante. Vous les reconnaissez aux lettres sur les panneaux, et cette distinction détermine si vous payez ou non en chemin.

L’autopista (AP) est dans bien des cas une route à péage, reconnaissable aux panneaux bleus portant la mention AP et le mot « peaje » (péage). L’autovía (A) est généralement gratuite et souvent une bonne alternative, juste un peu plus lente. Ces dernières années, plusieurs anciennes routes à péage sont par ailleurs devenues gratuites, donc la situation varie d’une région à l’autre. Votre navigation peut généralement vous laisser choisir entre « éviter les péages » ou non.

Le paiement à un poste de péage est possible par carte bancaire ou de crédit, ainsi qu’en espèces. Beaucoup de voitures de location n’ont pas de badge de télépéage, alors prévoyez de devoir vous arrêter de temps en temps à une barrière de péage. Gardez une carte à portée de main dans un compartiment accessible, cela évite les tâtonnements à la barrière.

Zones à faibles émissions (ZBE) : faut-il enregistrer quelque chose ?

Possiblement, et c’est le point où les locataires étrangers sont le plus souvent pris de court. Les villes espagnoles instaurent à un rythme rapide une zona de bajas emisiones (ZBE), une zone à faibles émissions où tous les véhicules ne peuvent pas entrer librement.

À Madrid et à Barcelone, ces zones sont actives depuis plus longtemps et strictement contrôlées par caméras. Le problème, c’est que les plaques étrangères ne figurent pas automatiquement dans le système espagnol. Dans certaines villes, un véhicule à plaque étrangère doit s’enregistrer au préalable en ligne pour pouvoir entrer dans la zone, sinon vous risquez une amende même si la voiture répond aux exigences. Les règles et la manière de s’enregistrer varient d’une ville à l’autre et changent régulièrement.

La bonne nouvelle pour qui loue une voiture : c’est souvent le problème du loueur, pas le vôtre. Demandez explicitement au moment de la prise en charge si le véhicule est enregistré pour les zones environnementales des villes que vous voulez visiter, ou si vous devez le faire vous-même. Si vous prévoyez de visiter Madrid ou Barcelone, envisagez de garer la voiture juste en dehors de la zone (par exemple près d’une station de métro) et de faire les derniers kilomètres en transports en commun. C’est souvent moins cher et moins stressant que de rouler dans le centre.

Où peut-on se garer dans les villes espagnoles ?

Dans la rue, vous reconnaissez le stationnement payant à la couleur du marquage au sol, et ces couleurs ne signifient pas partout exactement la même chose. Les deux que vous croisez le plus souvent sont le bleu et le vert.

• Zone bleue : stationnement payant pour tout le monde, généralement avec une limite de temps. Vous prenez un ticket à l’horodateur et le placez de façon visible derrière le pare-brise.
• Zone verte : généralement réservée ou fortement privilégiée pour les résidents disposant d’un permis. En tant que visiteur, vous pouvez parfois y stationner pour une courte durée et plus cher, parfois pas du tout.
• Marquage blanc : stationnement gratuit, mais rare dans les centres-villes et vite complet.
• Marquage jaune : interdiction de stationner, à éviter.

En pratique, un parking couvert en ville est souvent le moindre des soucis. Vous payez un peu plus, mais vous êtes en sécurité, vous n’avez pas à surveiller une limite de temps, et vous évitez le risque d’une amende due à une couleur mal interprétée. Pour une excursion d’une journée dans un centre historique, c’est généralement le plus sage.

Carburant, style de conduite et culture

Faire le plein fonctionne comme chez nous, avec quelques nuances. Beaucoup de stations sont avec personnel, mais il existe aussi des stations sans personnel, souvent moins chères, où vous payez à l’avance à l’automate. Le diesel s’appelle « gasóleo » ou « diesel », l’essence est la « gasolina » (95 ou 98). Vérifiez au moment de la prise en charge quel carburant votre véhicule nécessite et, en cas de doute, optez pour le régime de carburant « plein-plein », où vous rapportez la voiture avec le plein fait.

Côté style de conduite, l’Espagne est généralement plutôt tranquille. Sur l’autoroute, on roule de façon fluide mais ordonnée, et les routes sont dans l’ensemble en bon état. Dans les villes animées, c’est un peu plus assertif, et sur les petites routes de montagne étroites, il s’agit surtout d’y aller doucement et de se déporter à temps en cas de croisement. Tenez compte du fait que la journée espagnole commence tard et se termine tard : à la mi-journée, le trafic est plus calme, et la vraie circulation du soir arrive plus tard que vous n’en avez l’habitude.

Idée d’itinéraire 1 : circuit en Andalousie

C’est le classique pour qui veut combiner culture, histoire et ambiance. Vous partez de Malaga et faites une boucle par trois villes emblématiques. Comptez quatre à six jours pour le faire sans vous presser. Les temps de conduite ci-dessous sont indicatifs, sans longs arrêts.

Quelques points d’attention pour cet itinéraire. Réservez vos billets pour l’Alhambra bien à l’avance, car ils sont souvent épuisés des semaines à l’avance. Garez-vous dans chaque ville dans un parking et explorez le centre à pied. Et si vous avez le temps, Ronda avec son célèbre pont au-dessus des gorges est une magnifique halte, surtout sur le chemin du retour vers Malaga.

Idée d’itinéraire 2 : route côtière de la Costa Blanca

Qui préfère suivre la côte et y aller plus tranquillement sera bien servi sur la Costa Blanca, autour d’Alicante. C’est un itinéraire détendu avec beaucoup de mer, de criques et de petites stations côtières, idéal pour une semaine avec de temps en temps une pause plage. Comptez des distances de conduite courtes, car tout est relativement proche.

Le bel avantage de cet itinéraire, c’est que vous n’avez pas beaucoup à conduire, ce qui laisse du temps pour simplement poser ses valises quelque part. La route côtière entre les localités est, sur de nombreux tronçons, une expérience en soi. Tenez tout de même compte du fait que se garer près des criques populaires peut être compliqué en haute saison, alors venez tôt.

Assurance, caution et quand réserver

L’assurance et la caution constituent ensemble le point financier le plus important de votre location, plus important que le tarif de base lui-même. De base, une assurance est généralement incluse, avec une franchise élevée, le montant que vous supportez vous-même en cas de dommage, et le loueur bloque ce montant en caution sur votre carte de crédit.

Cette franchise peut être rachetée, et il y a une grande différence entre le rachat plus cher au comptoir et une assurance externe souscrite à l’avance. La solution la plus avisée pour vous dépend de votre situation. Nous l’expliquons entièrement dans la franchise et la caution. Assurez-vous en tout cas d’avoir une véritable carte de crédit au nom du conducteur principal, avec assez de marge pour la caution, car une carte de débit est souvent refusée.

Côté timing, la même règle vaut pour l’Espagne que pour la plupart des destinations soleil : plus la saison est chargée, plus tôt vous devez réserver. Pour juillet et août, mieux vaut réserver des mois à l’avance. En avant et après-saison, il y a plus de place et vous trouvez souvent de meilleures offres. Vous en lisez davantage dans nos 12 conseils et dans quand louer une voiture est le moins cher.

Erreurs fréquentes avec une voiture de location en Espagne

Une courte liste de pièges qui reviennent à chaque fois, pour que vous puissiez les éviter.

• Ne regarder que le tarif de base. L’annonce la moins chère est rarement le montant final le moins cher. Comparez en incluant la franchise et les extras.
• Ne pas apporter de carte de crédit. Sans carte de crédit au nom du conducteur, la caution ne peut pas être bloquée et vous vous retrouvez les mains vides au comptoir.
• Ignorer la zone environnementale. À Madrid et à Barcelone, vous pouvez écoper d’une amende, même avec une voiture de location. Renseignez-vous au moment de la prise en charge.
• Ne pas inspecter la voiture. À la prise en charge, prenez des photos et une vidéo des dommages existants, tout autour et en détail. C’est votre preuve à la restitution.
• Rendre la voiture avec le réservoir presque vide. Avec le régime « plein-plein », vous payez sinon un tarif au pifomètre élevé pour le plein effectué par le loueur.
• Réserver trop tard en haute saison. En juillet et en août, les tarifs intéressants disparaissent vite.

Questions fréquentes

Ai-je besoin d’un permis de conduire international pour rouler en Espagne ?

Non. En tant que Belge, vous roulez sans problème en Espagne avec votre permis de conduire belge (européen) habituel. Un permis de conduire international n’est pas nécessaire au sein de l’UE. Emportez toutefois toujours votre permis de conduire valide et votre carte d’identité.

Quel est l’âge minimum pour louer une voiture en Espagne ?

Généralement 21 ans, et souvent vous devez détenir le permis depuis un certain nombre d’années. Les jeunes conducteurs (généralement de moins de 25 ans) paient chez beaucoup de loueurs un supplément jeune conducteur par jour. Vérifiez ce point lors de votre réservation, car les règles exactes varient d’un loueur à l’autre.

Puis-je entrer dans Madrid et Barcelone avec une voiture belge ou de location ?

Parfois, vous devez vous enregistrer à l’avance. Les deux villes ont des zones à faibles émissions avec contrôle par caméras, et les plaques étrangères ne figurent pas automatiquement dans le système. Pour une voiture de location, demandez si elle est enregistrée, ou garez-vous en dehors de la zone et continuez en transports en commun.

Le péage sur les autoroutes espagnoles est-il obligatoire ?

Non, vous pouvez souvent l’éviter. Les autopistas (AP) payantes ont généralement une autovía (A) gratuite comme alternative, un peu plus lente. Votre navigation peut éviter les péages. Le paiement au poste de péage est possible par carte ou en espèces.

Quel aéroport est le meilleur point de départ pour l’Andalousie ?

Malaga ou Séville, selon votre itinéraire et le prix. Malaga est idéal si vous incluez la Costa del Sol, Séville si vous voulez commencer dans l’ouest. Comparez la combinaison du prix du vol et de la location pour les deux avant de choisir.

Dois-je rendre la voiture avec le plein fait ?

Avec le régime « plein-plein », oui, et c’est généralement le plus avantageux. Vous recevez la voiture avec le plein et la rapportez avec le plein. Faites le plein juste avant de la rendre et conservez le ticket de carburant. Avec d’autres régimes, vous payez souvent un tarif moins avantageux pour le carburant.

Que faire en cas de dommage ou de panne en chemin ?

Appelez le numéro d’urgence du loueur indiqué dans le contrat, et prenez des photos de la situation. En cas d’accident, vous remplissez un constat européen d’accident. Ne réglez rien concernant le traitement du dommage en dehors du loueur, et ne faites effectuer aucune réparation sans autorisation.

Une voiture de location est-elle nécessaire pour un city-trip à Barcelone ou à Madrid ?

Non, plutôt un fardeau. Les deux villes disposent d’excellents transports en commun, d’un stationnement coûteux et de zones environnementales strictes. Ne louez une voiture que si vous voulez explorer la région depuis la ville, et récupérez-la alors idéalement le jour du départ en dehors de la ville.